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透过潍柴国际配套产业园看成都“开放招引”

责任编辑:gdmachine人气:613发表时间:2020-04-09 14:27:45

2019年7月13日,潍柴国际配套产业园开工建设,开启打造高效集约、奔腾不息的万亿级国际动力产业集群的新征程。合肥恒信、龙口中宇、南通大地、烟台石川等国内柴油机链条上的知名企业和德国克诺尔、瑞士泰科、韩国盛达、日本岩谷气体等国际配套经销商共20家企业入园签约,涵盖整机整车、新能源、发动机三大板块配套企业。“金凤凰”扎堆栖枝成都,让国际动力城实至名归。

2019年12月1日上午,潍柴国际配套产业园第二批入园项目签约奠基。成都嘉陵华西光学精密机械有限公司、柏拉蒂电子(深圳)有限公司等国内企业入驻。潍柴产业链上的配套企业从“铁杆兄弟”变成风筝城里的“金凤凰”,与潍柴在制造强国的产业高地共舞。

在市区两级专班的推动下,潍柴国际配套产业园从去年7月份开始建设招商,到去年年底签约35家全球细分行业领军企业,规划设备总投资70亿元,全部达产后可新增产值200亿元以上。

今年,潍柴集团面对新冠肺炎疫情新形势提前防控,措施到位,按下复工复产“快进键”,从大年初三开始开足马力,实现满产超产,带动产业链上下游三百多家企业协同复工复产,走在了全市乃至全省的前列。4月2日,潍柴集团董事长谭旭光向山东重工、潍柴动力的全体干部员工发出动员令,抢抓疫情后时代快速发展机遇,从满产向超产迈进,大干二季度,冲刺单季收入过千亿元目标。

潍柴国际配套产业园也没有按下“暂停键”,于2月底复工复产,企业快入驻、快开工,提振着成都发展先进制造业的信心,激发着高质量发展的新动能。

产业龙头高昂,吸引凤栖成都。成都市发挥潍柴集团龙头带动作用,建设潍柴国际配套产业园推进以企招商和产业链招商,取得显著成效。推进速度快,引进项目数量多,含金量高的这一范例,正是对成都市开放招引推动高质量发展的生动诠释。

龙头引领,产业集聚——

以高水平开放招引打造成都工业产业地标

装备制造业是国民经济的脊梁,也是成都市多年形成的优势主导产业,是经济增长和区域竞争的关键所在。在改革开放初期,成都工业曾经有过耀眼的辉煌,潍柴作为“潍”字号企业的龙头老大,为“动力城”成都加分。现在,成都工业发展到了转型升级的关键期,如何吃透自己的产业基础、比较优势、整体的产业方向设计,在聚焦聚力高质量精准化上作出判断和抉择?

多年来,潍柴集团坚持创新驱动、迈向高端,走出了一条独具潍柴特色的创新发展之路,实现了高质量的稳健发展,成为推动我国从制造业大国迈向制造业强国的核心力量。

近年来,高端装备制造业成为成都产业发展的“看家”本领,以动力装备为核心的潍柴集团,也从本土龙头企业成长为国际化龙头企业,以潍柴、歌尔为代表的“龙头企业群”已成为成都制造业的“硬核”,成为托起城市发展的产业“脊梁”。成都,将潜在优势变成现实优势,将现实优势做大做强的底气越来越足。

2019年1月,市委、市政府作出开展向潍柴集团和谭旭光同志学习的决定,旗帜鲜明地引领优势特色产业发展,规划建设潍柴国际配套产业园,将其作为成都市委、市政府和高新区联合潍柴集团共同打造的国际化、专业化的招引平台。

潍柴当仁不让地高擎起打造“国际动力城”的大旗,这意味着潍柴的梦想照进现实。早在2013年,潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把成都打造成“国际动力城”。到今天,潍柴带动形成的动力装备产业集群占全市规模以上工业总量的三分之一,有着建设世界一流的万亿级动力产业园的雄厚资本。

2019年3月,在成都市党政考察团到南方五市进行了为期一周的考察学习后,市委书记惠新安在对南方五市践行新发展理念、推动高质量发展的先进经验做法进行全面总结时,谈到了苏州生物医药产业园,这个产业园以良好产业生态吸引了近500家配套关联企业,集聚了1万多名高端人才。

对标苏州,不禁让人忆起“潍州原是小苏州”,再一次思考差距是如何产生的,如何才能补上差距。

产业集群发展才有生命力和竞争力。放眼打造成都国际动力城,只有把潍柴放到全国、全世界发展的大坐标、大格局中配置资源,发挥潍柴品牌影响力和行业优势,支持潍柴联合潍柴“把全世界最先进的技术吸引到山东来,最优质的资本吸引到山东来,最高端的人才招引到山东来”,通过以商招商,聚焦各类资源,强化创新驱动,完善产业链条,提升产业层次,才能使其尽快成为在全国在世界上有影响的地标式特色产业,提升成都先进制造业的竞争力。

潍柴国际配套产业园由成都市政府、高新区管委会、潍柴集团、山东高创集团共同签署战略合作协议,发挥潍柴品牌影响力和行业优势,通过以商招商,围绕整机整车、新能源、发动机三大板块配套开展产业园招商建设运营,计划引进规模性企业500家以上,建设世界一流的万亿级动力园区,建成后年产值预计可达5000亿元以上。

为未来发展留足空间,潍柴国际配套产业园总占地约3万亩,计划投资2000亿元以上,在高新区布局约2.4万亩。其中起步区位于高新区高七路以东、樱前街以北,占地约680亩,建设面积约50万平方米。

一张产业园规划图透着成都推动高质量发展的豪迈,展示着成都开放招引的胸怀。

在全球范围内整合资源、配置资源的潍柴集团,坚持高点规划,倾力建设国际化园区,围绕建设万亿级国际动力城,彰显全球视野、国际标准、成都特色,坚持产业规划、园区开发、资源要素三位一体统筹谋划,打造产业集约链式发展、功能分区相对独立、居住服务内部配套、生态多元品质高端的国际化园区,趟出一条生态环保、产城融合、集约高效、多规统筹的特色高品质园区开发运营之路。

龙头引领链式布局,招引全球企业。通过以商招商,依托潍柴动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务板块,招引全球配套企业,重点布局整机整车、新能源、发动机三大板块配套。

秉承“绿色动力 国际潍柴”发展使命的潍柴,在投资整合全球优势产业和资源,不断延展全球动力版图的同时,在成长于斯、根扎于斯的成都打造着一个特色产业集群的工业新地标。

精准化专业化——

“黄金”产业链条“乘数效应”凸显

“双招双引”,引进新变量,创造新组合,提供新可能,培植新优势。高质量招商招才的核心要义,在于精准化专业化。

成都市探索实行以潍柴国际配套产业园为代表的“龙头企业+配套园区”的合作模式,依托潍柴、歌尔、盛瑞、豪迈等一批龙头企业,建设配套园区,逐个“解剖麻雀”,开展“定区域、定产业、定企业”精准招商,加快聚集产业链上下游的关联企业、龙头企业供应链上的配套企业。这一方式,解决了高质量发展要素配置合理集聚和流动问题。

不管是成都市委、市政府,还是潍柴集团,都把未来发展放到全国,放到世界大坐标、大格局中去优化配置资源、去创新创造,进一步推动高质量招商引资、招才引智,让引进来的资本、技术、人才、市场、观念、管理等要素,与成都和潍柴的优势资源重新优化组合,创造出新的活力和效率,裂变出巨大的新动能。

产业园一期布局氢燃料电池和发动机关键零部件、智能装备、汽车电子等项目。已招引入驻的瑞士泰科、德国克诺尔、日本岩谷气体、韩国盛达科技、南通大地等企业,在高端线束、传感器、空压机、汽车电子电控系统等产品方面实力强劲,极大地完善了高端装备产业链,提升了产业竞争力。

从产业的角度来看,一个个项目串成“项链”,方能彰显光华,而这绝不是简单做加法,而是以价值最大化为“链”,对产业进行优化整合,让一条产业链裂变、聚变出一个开放招引的新高地。

潍柴国际配套产业园由山东高创集团建设运营。园区按照生产、生活、生态“三生融合”理念,规划建设现代厂房、蓝领公寓、科研办公、综合服务中心,打造生产研发一体、配套设施一流的绿色高端园区。

3月24日,在潍柴国际配套产业园内,南通大地电气股份有限公司成都负责人张郁林,正在与厂房施工方昌大集团现场负责人进行最后的细节修改,他说:“我们预计今年5月开工生产。线束是汽车的神经,我们多年来一直与潍柴集团合作,也一直紧跟潍柴发展脚步,不停地翻新产品,创新发展。”

南通市是去年成都市对标学习的南方五市之一,也正是通过深入交流,促使为潍柴配套供应气体发动机线束的南通大地最终确定入园。而潍柴和南通大地两家公司也有很多共性,都是行业领军和创新型企业。潍柴名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。南通大地作为国内汽车电线束行业的骨干企业,是行业协会的副理事长单位。

正是紧扣潍柴主业,招引链条企业,以商招商,更精准更高端,让进入产业园的公司都是业内翘楚。也正是这种专业化的产业链条设计,强化了产业入群企业上下游的内在关联强度和横向配套紧密度。

疫情防控期间,潍柴集团直接带动整个产业链上下游300多家企业复产满产,这个产业联动的效果是潍柴在产业链条上以商招商最有说服力的证明。

“潍柴国际配套产业园充分发挥潍柴的龙头核心作用,依托潍柴梳理六大业务板块关键配套厂商,持续分批拟定招引企业名单,确定工作重点,促进招引工作有的放矢。”高新区经济发展局党委委员、重大项目科科长张培海说。

入园的企业都是“筛”出来的,招商团队根据潍柴集团供应商名单,一个一个对接需求,一个一个定制服务方案,跑遍大江南北,来的就具规模化,来的就是高精尖,来了就是新动能。在潍柴国际配套产业园项目经理黄洪振看来,潍柴的“磁场”效应很有吸引力。龙头企业带动招商商更强,产业招商商圈更大。

目前,两批签约企业达35家,既包括南通大地、浙江创格这样的国内企业,也包括来自美国、法国、德国、意大利、韩国、日本等国家的企业投资进园发展,产业园的国际化元素一览无余。

对供应商而言,在外地发展,来成都也是发展。潍柴有数百家供应商,如果实现在成都当地化生产,不只为潍柴节省大量的运输成本,也给供应商提供了做大做强的机遇。“给发动机降温作用的风扇,看起来简单,但实际不简单有很大的科技含量,目前给潍柴新产品配套的一种风扇,还依靠进口,直径两米多,难以包装,在运输途中,难免磕碰。如果实现当地化生产,不用远距离运输,将降低风险节省成本。”潍柴集团新项目推进办公室主任许子志介绍说。

“有一次潍柴急需线束,我们只好一边加紧往成都赶,一边在车上编线束。如果在成都的车间投产了,就不会再出现这种尴尬。”张郁林说,供应商当地化生产的好处不言而喻,不只是双赢,甚至是多赢。

在抗击疫情中,诸城的北汽福田救护车产量增加,南通大地作为主要配套供应商加大了产能。不只成都本地的合作在扩大,南通大地看中的是潍柴的大体量,其加入潍柴国际配套产业园,“潍柴相亲相爱一家人”中的中国重汽、陕重汽将会成为其重要合作伙伴。

快建设,快引进,快生产,快达效,实现配套企业当地化生产,这是方方面面对潍柴国际配套产业园的共同期待。供应商们在产业链上串起了高质量产业地图。

潍柴的创新速度有目共睹,在研发中一些配套产品跟不上,加长了研发周期。如果配套企业当地化生产,交流更方便,可让创新同步进行,实现协同开发当地化,供应商稳定协作关系,提高开发效率,物流降低成本,实现全产业链条的高效生产运行。

“进入潍柴国际配套产业园,我们有一个目的,就是跟上潍柴的节奏,不断研发更新自己的产品,潍柴是国际化龙头企业,我们要与它同频共振,逐步缩小与国际先进企业的差距。”张郁林说。

山东高创集团在产业园区建设运营方面经验丰富、实力雄厚,由其负责潍柴国际配套产业园建设。山东高创专门成立山东高创动力科技园建设运营有限公司,采用工业地产开发模式,自筹资金、带资建设定制式国际化厂房,满足入园企业个性化需求。同时,采用长期租赁、先租后让、弹性年期等多种方式,满足企业用地需求。

为项目专门成立一个新公司,专门成立一个项目小组,专门为企业定制个性化厂房,才有了让入园企业省心的“拎包入住”式服务,才有了让入园企业暖心的保姆式服务。

七月还是荒地,年底已是厂房。从园区开工、项目签约到厂房交付、企业进驻,仅用了150天,2019年12月,在潍柴国际配套产业园举行了交钥匙仪式,宇太智能科技公司首家入驻1号厂房,产业园实现当年开工,当年签约,当年入住。

“短短五个月,空地上起园区,给‘高新速度’点赞!”董事长王兆宇激动地说。他领到的钥匙不仅仅是高创集团交给企业的厂房钥匙,更是成都高新区聚焦服务企业,开启高质量发展大门的“金钥匙”。

“一企一策,我们按照高标准、定制式、个性化要求,征求进驻企业意见,满足企业的个性化需求。”山东高创动力科技园建设运营有限公司副总经理吉红说,从给企业出图纸就追踪征求意见,像门的大小、灯的高低这样的细节都要考虑。在给宇太智能建设的厂房车间里安装暖气片、采光带等配套设施,都是根据企业需求定制的。

一切满足企业个性化需求,为签约入园企业量身定做,昌大集团二公司的项目负责人武彭涛说,产业园施工建设由昌大集团总承包,去年7月16日正式动工,第二个月迎来台风,施工难度加大,他们从早上四点干到中午十点,夜晚施工,确保吊装,最终没因雨期耽误工期,在9月1日钢结构全部完成。厂房和办公区的工序比较多也是挑战,7个工序同时进行,但昌大人一如既往,如期交付。

虽然有疫情影响,但产业园起步区项目已于2月底复工建设。目前,1号、4号厂房已经建成,2号、3号、7号厂房进行内外装修。1号配套中心楼主楼部分主体施工至六层,裙楼部分主体施工至二层。

政企合作筑巢引凤,高质量精准招商,打造着集群效应。龙头企业带动,产业链协同,一体化发展,释放着资源乘数效应。通过潍柴国际配套产业园,放大了潍柴集团产业、技术、行业领军优势,叠加了山东高创集团园区开发、资本运作、混业运作的平台优势,通过双强合作释放了资源要素配置的乘数效应,一个产业链、资本链、人才链、创新链集聚优化、强化的产业高地将要崛起。

潍柴吹哨,专班报到——

与企业家赛跑的“双招双引”速度

本乡本土的金凤凰来了,外乡异地的金凤凰来了,异国他乡的金凤凰来了,如何让梧桐树更强更壮,让金凤凰飞舞的空间更大更好?与潍柴共同打造中国“动力心”,与世界风筝城共舞。

当前,各个国家和地区都在努力主动融入世界经济,各个地区招商引资吸纳人才如火如荼,招引机遇稍纵即逝,只有以投资环境的“软实力”才能汇聚起企业的梧桐“林海”,才能吸引来企业和人才的“金凤凰”。

领导干部成为招商引资、招才引智的“第一环境”,营商环境氛围愈加优化浓郁。

“成都各级各部门将当好‘店小二’,做到‘园区企业吹哨,政府部门报到’,为潍柴国际配套产业园建设服好务,为所有入园企业服好务。”惠新安坚定地对入园企业表态,将一如既往加大支持力度,为企业发展创造良好条件,让在潍、来潍发展的企业更加强大、更加有竞争力、更加有收获。

下好体制机制改革先手棋。去年,成都市制定出台了《关于聚焦企业关切进一步优化营商环境的实施意见》,实施优化企业开办等优化营商环境10个专项行动,落实了6项重点任务和7项配套措施。目前,全市企业开办、不动产登记、建筑施工许可等主要指标办理时限均明显提速,企业开办全面实现1天内办结,最快的已达到2.5小时内办结。

为支持入园企业发展,成都市委、市政府专门印发了《潍柴配套产业园入园政策》,从土地、投资、财税、金融、人才等10个方面给予配套支持,确保相关配套企业进得来、留得住。

为充分发挥专班协调作用,加强专班成员单位联系,及时解决项目推进过程中遇到的问题,市潍柴专班下发了建立潍柴国际配套产业园推进专班联系人制度的通知,与17个市直单位建立了联系人制度。

作为潍柴国际配套产业园的核心园区,高新区党工委管委会将潍柴国际配套产业园建设纳入全区“1号议题”,每周一定期调度项目建设进展、企业招商、项目落地情况及存在问题,紧盯紧靠、倒排工期、挂图作战,确保快招商、快落地、快建设、快投产。

“潍柴吹哨,专班报到”。成都市和高新区两级成立潍柴工作专班,学习潍柴“一天当两天半用”的精神,相继组织开展了“腾笼换鸟、老企业搬迁攻坚战”“手续办理、征地、规划速决战”和“加快项目建设大会战”三大战役,全力推进潍柴国际配套产业园加快建设。

多元联动的工作专班为加快推进潍柴国际配套产业园建设提供了坚强保障,全力营造最佳营商环境,跑出了与企业家赛跑的“成都速度”“高新速度”。

“潍柴吹哨,立即报到”,这一工作机制做到问题“不过夜”。先后召开项目推进协调专题会议30余次,解决问题200余个,涉及政策解读、手续办理、配套设施施工等方面,全力推动项目加速建设。

专班多跑路,企业少跑腿。在张培海的手机里,与潍柴国际配套产业园有关的工作群就有十几个。“每个专班都会建微信群,区领导、各部门负责同志、企业方都在,有问题随时在群里提出来,相关部门随时回复,马上落实,协调解决。”

“企业入驻前,我们对周围可租的居民楼进行一遍摸底,一共梳理出260套附近可出租的房子,这样就不用企业入驻后再费事给工人找住处,把问题想在企业前面,在整个高新区,都这样。”在张培海看来,一个小问题捂在手里可能就耽误一个项目的进度,而无微不至的“保姆式”服务,可以让企业后顾无忧。

设计群,企业家群,项目、运营、物业群,用工对接群……针对各项工作,围着潍柴国际配套产业园建立了十几个群,只要提出问题,点到点,人到位。晚上也时不时进来冒个泡。“春节前赵文君副书记出发一周,临行前专门为产业园召开专题会议,潍柴汇报困难,各有关部门领回去解决,替我们把工作想在前面,真正当作自己的事来抓。”许子志说。

成都市对标国际标准,持续优化营商环境,从为企业提供厂房,解决企业资金压力这样的大处着眼,到帮企业解决员工的吃住行这样生活细节小处着手,组织强大服务方阵,市区协同解决问题。

对德国克诺尔、瑞士泰科、韩国盛达等企业提出的关于入园政策中税收、人才、物业等问题,市区两级专班及时协调有关部门予以解决答复。安排专人全程服务招引企业新公司注册、项目落地手续办理等,推动项目尽快落地建设。

专班协同潍柴集团、高创集团,对德国克诺尔、龙口中宇、莱州金泉摇臂、合肥恒信、南通大地等重点企业进行跟踪回访,对接企业需求及目前需解决问题,加速推动企业尽快进园落地。

潍柴集团2019年营业收入继续保持近两位数增长,在汽车行业下行压力下,在整个行业中非常少见,受人尊敬的国际化龙头强企愈发凸显。这一成绩单让潍柴的全球供应商合作伙伴为之振奋。

当下可为,未来可期。潍柴集团扛起打造国际动力城的担当和责任,在制造强国版图中发挥潍柴制造的“排头兵”作用,起步阶段的潍柴国际配套产业园也在强力集聚优势资源,在制造业高质量发展的征程上贡献成都力量,共同书写制造强国春天的故事。(

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